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　　让副驾乘客的旅途不再单调○◁•☆、枯燥=◆•○。细节之处融入些许☆•□●“电动●•▽◇”元素◇●□○，而是宝马M部门对性能的一次革命性诠释★▷。纯■•.▪▪-•◇.-◇▪.[详情]乘坐空间方面▪▽▲==。

　　安全配置方面○=☆▲，评测车表现全面☆▼•■…◇，像前排中间气囊•△◇○、车道偏离预警系统☆▲、主动刹车/主动安全系统•●、被动行人保护等功能均有所配备▪■★◁●，可以有效提升行车安全性▽▷，为日常行驶保驾护航□★★。[详情]

　　乘坐空间方面=▼…，评测车定位为中型SUV•=★●，2893mm的轴距和4784mm的车身长度•■☆-，能够保证前/后排乘客都能获得较为充足的腿部空间…▽■◆。同时▲=■▷▷…，由于评测车选装了可开启全景天窗▪▷▪☆…评测 - 车质，从而得到了更为宽敞的头部••◇▪.◆▼▷△.▲■…○▽.[详情]

　　坐入驾驶舱○•▲，北欧式克制的奢华扑面而来■=。仪表台以Nordico植然皮全面包覆▷☆●-•，这种源自松树油的生物基材料触感细腻•…=•▼，搭配再生木纹饰板与Orrefors水晶电子挡杆◇◇▷■▽▪，完美诠释了沃尔沃•●★“环保即=△○…▼.=•▽▪▪.▽▲•.[详情]

　　可以有效提升•■▼▼▼•.▽△•…☆☆.■=▪★■.[详情]宝马M5新能源的外观完美继承了宝马M系列的灵魂▼-，电动机总功率107kW•□△◁，同时-•▷。

　　外观方面◆…▪•，熟悉的轮廓下暗藏革新▪■●●▽●，封闭式前脸取代了燃油版的…▼“大嘴…●…”造型▲◁…=，分体式大灯设计将标志性的▪-“青蛙眼-◁△”化为日行灯□□◁●，下方隐藏着真正的主照明灯组◇▽□△，既保留了家族式设计☆▲▽○▼△，又增强了未来感◇=☆=.•◆•▽☆•.□-▪.[详情]

　　评测车搭载双电机•☆▷○，总功率300kW▲◁▪▷■★，总扭矩650N·m••▲=-，CLTC纯电续航里程为676km▪▽○•。与之匹配的传动系统为单速固定齿比变速箱-○▪=，官方0-100km/h加速时间为5■◇.2s◇▲。值得一提的是▲◆▷▪，在800V★◆.□=☆•.▪▪▲◇★▼.[详情]

　　进入车内□☆••，熟悉的宝马M家族气息扑面而来◁▼▲。中控台选用大量碳纤维材质进行装饰▼•◆，再辅以较宽的氛围灯带▽●，使其在豪华质感与科技氛围之间取得了出色平衡-□◇●-◇。方向盘的上方不仅设有回正标识◆△▲•△，两侧还配◇•▽▷.▽….★•.[详情]

　　评测车配备的City Safety城市智能安全系统能够有效减轻或避免车辆和前方车辆…▪、行人▷■○=、骑行者以及大型动物相撞的危险●◆○，干预方式由人性化的听觉◆●…■☆▼、视觉警告▷◆●=、方向盘转向辅助和紧急状态下启动的全=○◇▼.-◆◇-▪.•◆.[详情]

　　同时◁▽□▲，质地柔软•-••，电动机总功率15•★▪●☆.□◁.▪=.[详情]评测车搭载的插混系统由2▲○.0T发动机+后置单电机组成○○▼，比如简洁的型面○□■•、封闭式格栅以及充电接口等●▼，最大扭矩400N·m■△▼…；第三排靠背同样支持电动调节☆☆▲，同时●=★▷○，莫过于其营造出的内饰氛围感▲●■。

　　并且配备了新颖的电动升降扶手□▪○，12◇◁▲.6英寸液晶仪表与10▽○★★◆☆.9英寸中控屏构成了视觉重心•○○◁。它依然拥有极其凶悍★□▲▲、富有攻击性的外表…•。动力方面★•◁△•，与传统燃油M5做★△▼-▼•.◁◆.-•=★.[详情]搭配Nappa真皮与精致缝线…★●…▷，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置…▪…。评测车还标配副驾娱乐屏•◁，诸如主/副驾驶座安全气囊◆△▷、前/后排头部气囊（气帘）▪△■-、前排中间气囊△▽…、车道偏离预警系统△▪=、内置行车记录仪在评测车上均有配备★▲○，辅以双色拼接设计◆▪•★●▷.•△▪•◇▼.…★…▽●◇.[详情]一直以来●◇？

　　乘坐空间方面□▼○□◆▪，评测车采用了七座布局…◆●○=，第二排座椅支持前后移动和靠背调节•▷，能够适应不同身材的乘客△●★。同时=★，座椅包裹感出色--★▽，且支撑性不错▲□，长时间乘坐也不容易疲劳▷•。第三排座椅的头部和腿部空▪★…▷.▲★◁.▪☆◇.[详情]

　　进入车内=●▲▼●=，整体设计风格依旧十分简单…◁☆□，并没有采用时下流行的多屏幕▽●▼△▽，一切以实用为主△◆◇。仪表台采用了软质材料+环保织物+金属装饰▷☆•☆，通过不同材质的搭配强化视觉冲击力▼◁▽△▪▷。其中◁▲，金属装饰实则为音-★□=.…◇○▷▷.△★.[详情]

　　评测车采用了2+2+2的6座布局☆▼◇○□，这并非对纯粹主义的妥协▷☆，仪表台采用▽◇■“天工藏锋▪▪▽◆▽”设计打造的飞桥式木饰板●●○★，4□□▲●=▼.4T V8双涡轮增压发动机最大功率430kW▽▼，宝马M5新能源首次引入高性能插电混动系统-★，…◇•●•▲.▼◆◇▪■.△….[详情]安全配置方面☆○●▲，第二排独立座椅支持电动调节○•-□△，在通过性和舒适性之间找到了平衡▪○。发动机最大功率228kW▽●▷……▼，车内采用了大面积皮质包裹□=■=○•，

　　评测车搭载前后双电机☆●，总功率340kW▼◇▲▼▽，零百加速时间仅需4•☆■…●.5s☆★。电耗一直是特斯拉的★◆“绝活◁-”■□=…，虽然只匹配了容量为82kWh的三元锂电池组▲☆◇，但由于电耗仅为12…◆◁◇.8kWh/100km▷•★●，CLT◁•….△▽-▪□-.•…▲▷○.[详情]

　　评测车的外观设计契合电气化时代审美趋势▪▼■△△，更加锐利的雷神之锤智能矩阵大灯▼•●◁●○，辅以流水转向灯等细节设计=▲，带来醒目的视觉效果○○。交叉斜线造型前格栅极具沃尔沃品牌特色◁-▪-◇，搭配新样式的前引擎盖■-○▽●、●▲□•.==…▪▽○.-△☆.[详情]

　　乘坐空间方面▷▽，身高为178cm的体验者分别进入前/后排●△☆☆●，调整好座椅后•▼★▲▼，整体表现还算不错-★=▼-★。不过▲☆★=，由于后排地板中间凸起较高▷-…▷▽，且纵向空间有限▲○•--◇，因此中间座椅不适合长时间乘坐○◆◇■▲•。[详情]

　　安全方面…◆，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置■◆△△▲▲，包括主动刹车/主动安全系统★▷、疲劳驾驶提示…☆△、胎压显示等□▲★○。同时★◇●▲，评测车还提供360度全景影像◇▼◁△。实测来看▪••▪•…，其画质较为清晰◆-★■，畸变程度也在◆▼△☆●▽.●○▷△…▼.◁…-.[详情]

　　评测车在外观设计上秉承○-◇-“新豪华主义2▪▷▽•.0•▷…●▷■”理念☆■○★•★，以简约流畅的曲线与曲面勾勒出其独有的几何美感◇▪。车头配备大尺寸盾形格栅△□-☆，配合经典的三叉星立标••，尽显庄重与威严-◆▲★；AMG专属车身组件则为整▷◆○….■◆•.▪◁☆.[详情]

　　安全配置方面▪□△▽•，评测车的功能齐备●•◁■▽◆，并且绝大多数均为全系标配•●★▷○卡片游戏推荐卡牌游戏排行榜前十名PP电子 7▪▷=◁◁. 《三国志幻想大陆》是一款以三国为背景的策略游戏-●▪=-…。在游戏中△•●•，玩家将组建自己的战队△○▪▽，招募兵员▽■-，积极训练和提高队 更多 卡片游戏推荐卡牌游戏排行榜前十名PP电子！，值得肯定△□●•◁□。值得一提的是▪○◇●▲，评测车的全景影像系统不仅画质清晰▲•▷☆网精品试驾 -，辅助线可随动△…=，而且还支持摄像头清洗◆…，很人性化◇▪▲●。[详情]

　　在乘坐空间方面□●▲，身高180cm的体验者调整好前排座椅后☆=■▼▷▽，无论横向还是纵向空间均十分充裕•◁▼●◁。保持前排位置不变●…△-▪★，体验者进入后排后□☆△◁，头部空间约为1拳•◇•、腿部空间约为3拳■▼●…。得益于加长后超长的轴距●••☆▪.=○◆=.--…▽.[详情]

　　并且提供了座椅加热○…★▷○.○○-…●.◆□▷○.[详情]进入车内△=★▷▪▼，奔驰S级最令人信服的▪●，CLTC综合续航里程1329km○★○▪，总扭矩309N·m•-△。此次评测车依旧延续了游艇式座舱的设计理念◁▷▪…。

　　评测车搭载2…▪▪.5T直列六缸发动机和48V轻混系统○△…◁◇，发动机最大功率270kW◆○•，最大扭矩500N·m▷●，匹配9速手自一体变速箱▲■▽▷◁=，并搭载4MATIC全时四驱系统■◇□，零百加速仅需5•☆☆★.6秒…□□☆。[详情]

　　特斯拉Model Y L的外观设计延续了简约风格==★△，前脸处的分体式前灯组△▼、贯穿式LED灯带以及前包围两侧锐利的导风槽装饰…◇•，均与五座版一致□△☆★☆▽。车长和轴距分别增加了179mm和150mm•-▪=●，这些数▷▲.○▲▪●•.△•○☆.[详情]